Serviciile de informații rusești pătrund indirect pe piața de transport feroviar din România prin intermediul operatorului E-P Rail, companie românească deținută de Radu Gheorghiu, dar preluată printr-o schemă cu ramificații maghiare și slovace.

Conexiunile duc la Oszkár Világi, vicepreședintele gigantului MOL Ungaria, un personaj cu legături puternice atât cu serviciile de informații din Ungaria, cât și cu cele din Slovacia. Világi este implicat direct în preluarea E-P Rail de către RTI Railtrans – companie aflată sub controlul său.

Ancheta dezvăluie că Világi a adus în România o schemă complexă de spălare de bani și corupție, mascată sub expansiunea pe piața de transport feroviar. Astfel, sub umbrela E-P Rail, grupările de interese conectate la MOL Ungaria și la serviciile secrete maghiare și slovace se infiltrează într-un sector strategic al infrastructurii românești.

Cazul este în plină desfășurare, iar ancheta jurnalistică continuă.