Șansă pentru șoferi: Coaliția renunță la ideea suspendării permisului auto pentru neplata amenzilor rutiere

Coaliția de guvernare (PNL, PSD, UDMR) a decis să elimine din proiectul de Ordonanță de Urgență privind reforma administrației publice prevederea care ar fi permis suspendarea dreptului de a conduce pentru șoferii care nu achită amenzile contravenționale. Inițiativa, inclusă inițial în varianta proiectului analizată public, nu a primit aviz favorabil de la Ministerul Justiției și a fost scoasă din textul final agreat luni în coaliție.

Propunerea inițială, parte dintr-un pachet mai larg de măsuri pentru creșterea colectării bugetare și eficientizarea administrației, prevedea o suspendare automată a permisului dacă amenzile rutiere nu erau plătite în termen de 90 de zile de la scadență. Durata suspendării urma să fie proporțională cu suma datorată (o zi de suspendare pentru fiecare 50 de lei neachitați), iar organul fiscal local ar fi constatat neplata și ar fi declanșat procedura. Aceasta ar fi reprezentat o înăsprire semnificativă față de legislația actuală, unde suspendarea permisului intervine doar pentru anumite contravenții grave sau cumul de puncte, nu automat pentru neplată.

Contextul actual al Codului rutier și modificările propuse inițial În prezent, Codul rutier (OUG nr. 195/2002) permite reducerea cu o treime a perioadei de suspendare a permisului pentru contravenții, la cerere, dacă șoferul îndeplinește condiții precum: promovarea testului de verificare a cunoștințelor de circulație, deținerea permisului de cel puțin un an și dovada achitării amenzii care a generat suspendarea. Proiectul inițial intenționa să extindă condiționarea: reducerea suspendării ar fi fost posibilă doar după plata tuturor datoriilor către bugetul local de domiciliu (inclusiv amenzile rutiere restante), nu doar a celei care a dus la suspendare. Pentru rezidenții străini, s-ar fi cerut doar plata amenzii specifice. La finalul suspendării, eliberarea permisului ar fi fost condiționată de dovada achitării tuturor obligațiilor restante.

Aceste prevederi ar fi creat un mecanism puternic de presiune pentru recuperarea creanțelor locale, dar au fost considerate excesive sau cu riscuri constituționale/juridice, motiv pentru care Ministerul Justiției nu a avizat favorabil propunerea.

Implicații pentru șoferi Renunțarea la această măsură reprezintă o ușurare pentru conducătorii auto cu amenzi restante: neplata unei amenzi nu va duce automat la suspendarea permisului, evitându-se astfel un instrument suplimentar de sancționare indirectă. Totuși, Guvernul menține alte direcții de înăsprire a sancțiunilor pentru neplată, inclusiv majorări progresive ale amenzilor (30% după 3 luni, încă 30% după 6 luni) și condiționarea reducerii suspendării (pentru contravenții care generează deja suspendare) de plata datoriilor locale. Șoferii care acumulează suspendări din alte motive (ex. cumul de puncte, alcool la volan etc.) vor continua să fie afectați dacă au datorii neachitate.

Contextul reformei administrației Măsura făcea parte din pachetul de reformă administrativă promovat de premierul Ilie Bolojan, care include reduceri de cheltuieli cu salariile bugetarilor (cu 10% medie), restructurări instituționale și creșterea eficienței colectării veniturilor locale. Proiectul OUG, pus în dezbatere publică recent, a fost ajustat după consultări și avize interministeriale. Eliminarea suspendării permisului pentru neplată simplă reflectă compromisul politic din coaliție, evitând o măsură controversată care ar fi putut genera reacții puternice din partea șoferilor și asociațiilor auto.

Textul final al OUG urmează să fie adoptat în ședință de Guvern în zilele următoare. Șoferii cu amenzi restante sunt sfătuiți să verifice situația la Poliția Rutieră și administrațiile locale, deoarece alte sancțiuni (majorări, executare silită) rămân în vigoare. Decizia coaliției oferă o „șansă” temporară, dar subliniază prioritatea recuperării creanțelor bugetare prin alte căi.