Exclusiv
28 sept. 2025
Tun de peste 40 de milioane de euro din bani publici: cum Ion Țiriac și fiul său au profitat de cel mai controversat contract din aviația românească
„Școala de escroci a lui Țiriac”: Cum se învață să trăiești din bani publici fără să muncești
Timp de citire: 7 minute
Căderea “acoperiților”:Cum au ajuns soldații lui Țiriac de la Mercedesuri gratuite la dosare penale.
Dorobanțu și Paul Gheorghiu, cei care l-au favorizat pe Ion Țiriac cu zeci de milioane de euro, sunt acum în vizorul procurorilor pentru fapte grave de corupție
BREAKING NEWS: Investigația noastră despre tunul de 40 de milioane de euro dat de Ion Țiriac la Aeroportul Otopeni capătă noi dimensiuni explozive! George Dorobanțu și Paul Gheorghiu, cei doi "acoperiti" care au intermediat și protejat afacerile dubioase ale miliardului, sunt acum vizați de mai multe dosare penale aflate pe masa procurorilor!
Conform informațiilor obținute de jurnalista Alessia Păcuraru de la Realitatea Plus, procurorii au în posesia lor probe-cheie și documente importante care îi incriminează pe cei doi în fapte grave de corupție.
Confirmarea investigației noastre: Dorobanțu a devalizat Aeroportul București!
După ce am dezvăluit în exclusivitate cum George Dorobanțu, fostul director al Companiei Naționale Aeroporturi București (CNAB), a prejudiciat statul român cu peste 40 de milioane de euro în favoarea lui Ion Țiriac, acum aflăm că totul se învârte în jurul fostului director, cel care ar fi devalizat Aeroportul București și care, în prezent, este implicat în mai multe dosare penale cu fapte grave de corupție.
Dorobanțu încearcă disperata să scape de dosare
În încercarea de a scăpa de aceste dosare, Dorobanțu a încercat să depună mai multe denunțuri pentru a devia atenția de la propriile fapte.
Business Saga - Firma-paravan prin care Dorobanțu controla afacerile de la Otopeni
Controlul firmei Business Saga
"Nu spun acest lucru întâmplător, pentru că acesta controla firma Business Saga, în 2019, din calitate de manager, acesta fiind implicat și în controversatul dosar Aeroportul Otopeni", a explicat jurnalista Alessia Păcuraru.
Astfel se confirmă ceea ce am dezvăluit în investigația noastră inițială: Dorobanțu avea un întreg sistem de control și intermediere a contractelor de la Aeroportul Otopeni.
Paul Gheorghiu - CONFIRMAT ca partener de afaceri cu Dorobanțu!
Legătura dintre cei doi "acoperiți" este acum dovedită
Controversele nu se opresc aici. În această firmă (Business Saga), precizează surse judiciare care investighează aceste aspecte, Paul Gheorghiu era partener de afaceri cu fostul director al CNAB.
Astfel se confirmă rolul lui Paul Gheorghiu ca TRAFICANT DE INFLUENȚĂ între Dorobanțu și Ion Țiriac, exact așa cum am dezvăluit în prima noastră investigație!
Amintim că Paul Gheorghiu:
Este fostul șef de cabinet al lui Dacian Cioloș
Fost Președinte/CEO al GRIC (Global Romanian Investment Council)
Prieten foarte bun cu Ion Alexandru Țiriac
A participat "neoficial" la toate întâlnirile dintre Dorobanțu și reprezentanții lui Țiriac
Beneficiază gratuit de un apartament în Complexul Stejarii (proprietate Țiriac), conform surselor noastre
Legături cu serviciile secrete: Protecția lui Florian Coldea
Rețeaua de protecție de la vârf
Dorobanțu a fost desemnat chiar înainte de numirea sa ca director al CNAB să medieze între Consiliul Concurenței și Dnata Catering SRL București, firma controlată de un șeic care a preluat serviciile alimentare pe Aeroportul Otopeni.
Toate aceste aspecte au fost mediate de Hardan Saadeh, cel care, la vremea respectivă, a făcut presiuni pentru ca societatea controlată de Dorobanțu să preia acest contract.
Protecția generalului SRI Florian Coldea
Cei doi, spun sursele Realitatea Plus, ar fi fost protejați de persoane influente din serviciile secrete, chiar de fostul general SRI Florian Coldea.
Iată cum se leagă toate firele: sistemul de corupție de la Aeroportul Otopeni era protejat de persoane influente din serviciile secrete, ceea ce explică de ce contractul ilegal cu Țiriac a putut continua nestingherit timp de peste 20 de ani!
Dorobanțu șterge toate urmele compromițătoare
Panica celui prins cu mâța-n sac
În prezent, Dorobanțu vrea ca toate aceste informații să fie pierdute, având în vedere că a șters orice urmă privind vreo asociere și legătură cu această societate.
Toate aceste lucruri sunt consemnate în documente și rapoarte, a mai arătat jurnalista Alessia Păcuraru.
Exact aceeași tactică pe care Dorobanțu a folosit-o și în cazul contractului cu Țiriac: a blocat toate demersurile de recuperare a banilor și a îngropat documentele care îl incriminau.
Procurorii au toate documentele: Anchetă pentru fapte de corupție
Investigația oficială a început
Procurorii au în vedere toate aceste elemente și documente importante ce se află în posesia lor și vor porni o anchetă pentru fapte de corupție.
În acest sens, cei implicați în acest dosar vor ajunge cu siguranță la audieri, în fața oamenilor legii.
Tăcere totală din partea celor vizați
Realitatea Plus a trimis un punct de vedere atât către Paul Gheorghiu, cât și către George Dorobanțu, însă niciunul nu a dorit să comenteze aceste aspecte.
La fel ca și în cazul investigației noastre despre tunul de 40 de milioane de euro: toți cei contactați au refuzat să comenteze.
SCANDALUL CONTINUĂ: Dorobanțu vânează o nouă funcție importantă, deși e vizat de dosare penale!
Întoarcerea în forță a rețelei de corupție
Dezvăluirile vin în contextul în care, potrivit surselor Realitatea Plus, fostul director CNAB George Dorobanțu i se pregătește o funcție cheie în cadrul unei societăți importante.
Exact ceea ce am anunțat și noi în investigația inițială: că persoanele care au semnat contractele păguboare cu Țiriac revin în funcții cheie la aeroport, inclusiv Mândrescu Bogdan, numit în prezent director general de această grupare.
Conexiunile complete ale sistemului de corupție de la Otopeni
Cum se leagă toate firele
Acum avem imaginea completă a sistemului de corupție care a permis tunul de 40 de milioane de euro:
Ion Țiriac - beneficiarul final, cel care a încasat zeci de milioane de euro din banii publici
George Dorobanțu - directorul CNAB care a blocat recuperarea banilor și a primit mită (mașini Mercedes de la Țiriac Auto și vacanțe de lux)
Paul Gheorghiu - traficantul de influență, partenerul de afaceri al lui Dorobanțu, prieten cu Ion Alexandru Țiriac, beneficiar al unui apartament gratuit în complexul Stejarii
Florian Coldea - fostul general SRI care i-a protejat pe Dorobanțu și Gheorghiu
Marius Marian (CEO Țiriac Auto) - cel care a intermediat mita sub formă de mașini pentru Dorobanțu
Viorel Gheorghe Cerchez (CEO Masterange) - cel care poate confirma că Paul Gheorghiu nu plătește chirie pentru apartamentul din Stejarii
Ce urmează în această mega-investigație
Dosarele care se vor deschide
Conform surselor noastre și confirmărilor de la Realitatea Plus, urmează să fie investigate:
Tunul de 40 de milioane de euro din contractul ilegal cu Țiriac
Firmele-paravan controlate de Dorobanțu (Business Saga)
Parteneriatele de afaceri dintre Dorobanțu și Paul Gheorghiu
Mita primită de Dorobanțu (mașini și vacanțe de lux)
Apartamentul gratuit din Stejarii pentru Paul Gheorghiu
Contractele dubioase cu Dnata Catering și DHL
Protecția oferită de Florian Coldea și alte persoane din servicii
Sistemul de evaziune fiscală creat de Familia Țiriac
Întrebările care așteaptă răspuns
La care procurorii trebuie să răspundă urgent
Cum a fost posibil ca un contract ilegal, fără licitație, să dureze 25 de ani?
De ce Curtea de Conturi nu a avut puterea să impună rezilierea contractului?
Cine i-a protejat pe Dorobanțu și Gheorghiu când au blocat recuperarea banilor?
Ce rol exact a avut Florian Coldea în protejarea acestui sistem?
Câte alte contracte păguboase au mai semnat Dorobanțu și echipa sa?
De ce Mândrescu Bogdan și alți semnatari ai contractelor dubioase au fost reîntoarși în funcții?
Ce se află în containerele misterioase aduse în hangarul lui Țiriac?
De ce avioanele private nu sunt controlate de nicio autoritate la Otopeni?
CONCLUZII
Un sistem de corupție protejat de la cel mai înalt nivel
Ceea ce am dezvăluit în prima noastră investigație se confirmă acum pas cu pas: existența unui sistem complex de corupție la Aeroportul Otopeni, protejat de persoane influente din serviciile secrete, care a permis delapidarea a zeci de milioane de euro din banii publici în favoarea miliardului Ion Țiriac.
George Dorobanțu și Paul Gheorghiu nu sunt doar doi funcționari corupți - ei sunt piese cheie într-un mecanism bine uns de furt organizat din bugetul de stat, cu protecție de la vârful sistemului!
Acum, când procurorii au în mână toate documentele și probele, sperăm că justiția va face lumină în acest mega-scandal care i-a costat pe români peste 40 de milioane de euro!
Vom reveni cu noi dezvăluiri despre:
Sistemul complet de evaziune fiscală al Familiei Țiriac
Alte "tunuri" date de Dorobanțu și echipa sa la Aeroportul Otopeni
Afacerile murdare cu DHL
Planurile de viitor ale lui Țiriac la aeroport
Investigația continuă, iar cei vinovați vor fi trași la răspundere.
Mulțumim jurnalistei Alessia Păcuraru de la Realitatea Plus pentru confirmarea informațiilor și pentru curajul de a expune acest sistem de corupție.
